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NLB兄请进-关于高压断路器控制回路的改造问题

引到高压柜断路器控制回路中画法如图三:
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问题:两种画法为什么不一样?我认为图三是正确的,因为从触点图来看,转换开关只有3个位置,而且在中间位置的时候没有任何触点接通。但是图二不仅画了6个位置,而且在中间位置的时候有触点接通。
曾经问过一个老师傅,他说图二也对,左45度的时候由左边画三条竖线表示,右45度的时候由右边三条竖线表示,那么怎么解释一套图纸的两种画法和中间位置触点接痛的问题?

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引用:
以下是引用fire在2005-11-08 15:30:53.0发表的内容:

NLB兄,又有两个问题:

原10kV断路器控制回路采用3地控制,通过安装在就地和值班室两个地点的选择开关来实现不同地点的控制,控制回路里没有安装那种具有6个位置的转换开关,而现在不需要3地控制了,只保留本柜控制,那么取消原设置在就地、值班室的选择开关和相应按钮后,只剩下高压柜上的分合闸按钮,只利用它来操作分合闸可以吗?还是必须用那种具有6个位置的转换开关?运行规程或者设计方面有没有硬性规定?
在这方面没有硬性规定,主要是根据需要。如果系统简单,是可以用按钮控制的。

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引用:
以下是引用fire在2005-11-08 15:30:53.0发表的内容:

交流220V的中间继电器,JZ7-44,可以长期带电吗?想利用它的常开点带电后闭合状态。
还有什么其他型号的中间继电器?
JZ7-44,可以长期带电的。
它的替代型号是JDZ1  。

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引用:
以下是引用fire在2005-11-08 19:32:57.0发表的内容:

问题:两种画法为什么不一样?我认为图三是正确的,因为从触点图来看,转换开关只有3个位置,而且在中间位置的时候没有任何触点接通。但是图二不仅画了6个位置,而且在中间位置的时候有触点接通。
曾经问过一个老师傅,他说图二也对,左45度的时候由左边画三条竖线表示,右45度的时候由右边三条竖线表示,那么怎么解释一套图纸的两种画法和中间位置触点接痛的问题?
你说的对,图二的画法是不对 的。

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多谢NLB兄及时的回复,每天都有新问题:
设备(比如PLC或者变频器)输出的无源开关量接点,去接通远方指示灯或者中间继电器回路等,这个接点设在指示灯或者中间继电器回路的相线电源侧,还是在N线侧?
设在电源侧想法类似于灯具开关,但是这样把远方指示灯或者中间继电器回路的电源引到PLC或者变频器输出端了.电动阀门的开到位、关到位的接点都是设在对应指示灯回路的N线侧。
但是也有的电动阀门把它们设在相线侧。

设在N线侧,显然检修灯具又会有危险,到底哪一种做法正规些?有规定吗?

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一般情况下,无源接点不宜直接接入强电回路,最好经小型继电器(如HH5)过渡 一下。
你可以看看这些无源接点的数据,在电流、电压方面能否满足要求。

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NLB您好:)
HH5是日本货吧?

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NLB兄,如果设备输出端子在220V电流都在1A以上(比如西门子S7系列选用继电器模块输出接点),只带几个指示灯,容量肯定没有问题,这样把它直接接到强电二次回路是否可行?

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引用:
以下是引用yijianmei在2005-11-09 21:05:34.0发表的内容:

NLB您好:)
HH5是日本货吧?
苏州出的,现在正泰也出,可能是日本技术。
好久没见到你了,你的图纸要是不着急要,我过一段时间再看,这几个月单位工程较多,我一天光是看图改图了,弄得我头昏脑胀,眼睛也花花的。

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引用:
以下是引用fire在2005-11-10 08:17:05.0发表的内容:

NLB兄,如果设备输出端子在220V电流都在1A以上(比如西门子S7系列选用继电器模块输出接点),只带几个指示灯,容量肯定没有问题,这样把它直接接到强电二次回路是否可行?
要是继电器输出模块是可以的。
但是我个人在这种情况下还是用HH5 转换一下,这是为了避免外部短路时烧模块,而HH5是插拔式结构,更换很容易。

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感谢NLB兄在百忙之中的热心解答!也感谢鼻兄将本帖置顶!

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很有用处的讨论,长见识了!

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学习了,反思了!

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NLB兄,用户10kV进线柜的继电保护值按下述是否可行:
1、限时电流速断
1)与下级配出回路的电流速断保护配合;2)躲过尖峰电流(最大负荷时最大一台电动机启动),如果先不考虑供电部门的规定,按照上述方法整定,是否可行?

另外,看到有论文介绍这个整定值Idz=Kk*Kfz.max*Idz.b, Idz.为被配合的相邻变压器电流速断保护动作电流(我估计是没有高压电动机的情况,按照上面的1)来配合的)。
Kfz.max是最大分支系数,是什么含义?

2、过电流
我认为进线柜的过电流整定可以参照《工业与民用配电设计手册》中线路的保护来计算,这么做是否可行?(那么在这种情况下,上级配出线路保护的过电流整定,要与进线柜有个配合系数和时间上的级差)

线路的保护经常涉及到过负荷系数,过负荷系数有哪些原因引起?除了双回线路因一回故障而转移导致负荷增加,和电动机的自启动,还有别的原因吗?如果用户不存在上述情况,没有自启动电动机,那么按照最大一台电动机启动,应用手册公式来计算过负荷系数是不是就可以了?
但是如果是供电部门线路,按公式计算的话,上级变压器数据也不一定能知道。
电源进线过电流保护也同样用这个过负荷系数,可以吗?

总之,10kV电源进线保护一般很少有详细介绍,不知道NLB兄那里如果是用户内部线路怎么解决,如果是供电部门又怎么规定的?

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专家!敬佩!

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电机负荷电流38A,选50/5或75/5的CT为宜.这样测量表计的指示在50%以上,便于观察.

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引用:
以下是引用fire在2005-11-15 20:47:55.0发表的内容:

NLB兄,用户10kV进线柜的继电保护值按下述是否可行:
1、限时电流速断
1)与下级配出回路的电流速断保护配合;2)躲过尖峰电流(最大负荷时最大一台电动机启动),如果先不考虑供电部门的规定,按照上述方法整定,是否可行?
限时电流速断
1)与下级配出回路的电流速断保护配合;2)躲过尖峰电流;  3) 躲过最大一台变压器低压侧 三相短路穿越电流.

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引用:
以下是引用fire在2005-11-15 20:47:55.0发表的内容:



另外,看到有论文介绍这个整定值Idz=Kk*Kfz.max*Idz.b, Idz.为被配合的相邻变压器电流速断保护动作电流(我估计是没有高压电动机的情况,按照上面的1)来配合的)。
Kfz.max是最大分支系数,是什么含义?

呵呵,我也不明白 ,这个位置 应该是 一个接线系数的.

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引用:
以下是引用fire在2005-11-15 20:47:55.0发表的内容:



2、过电流
我认为进线柜的过电流整定可以参照《工业与民用配电设计手册》中线路的保护来计算,这么做是否可行?(那么在这种情况下,上级配出线路保护的过电流整定,要与进线柜有个配合系数和时间上的级差)

可以的 .但这里上级保护的过流是与本级的 速断配合的,不需与 本 级过流 配合.

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