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水泥砼路面病害治理 施工

4个月后回访: 未进行灌浆处理的板块边缘唧泥依然严重(一次雨后)
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2.1.  盲沟开挖后

由于路肩填料基本是粘性土,就形成了透水性能很低的“路槽式”路面结构。所以增设路面内部排水系统(盲沟)很有必要。

“灌浆稳板”施工的半年后,我们又开始对这3公里试验路进行增设边缘排水盲沟的施工。盲沟的开挖,就象手术刀一样,直接检查了我们“灌浆稳板”工艺的效果。

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砼路面板与基层间厚度约为6mm的沙浆层。
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砼路面板与基层间厚度约为25mm的沙浆层。
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路面与上基层、上基层与下基层之间的两层“脱空”均被沙浆垫实  1
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路面与上基层、上基层与下基层之间的两层“脱空”均被沙浆垫实  2
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路面与上基层、上基层与下基层、下基层与土基之间的三层“脱空”均被沙浆垫实。
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2.2.  盲沟施工作业

挖纵向集水盲沟槽
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纵向集水管用的开孔波纹管
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安装纵向集水管
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仔细填入多孔砼
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分层夯实多孔砼
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已成型的多孔砼
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浇注路肩砼

将原来的沥青砼路肩改变成水泥砼路肩
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恢复路面的排水系统
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大雨后,经中央分隔带和未经治理的超车道渗入路面板下的少量雨水,经过纵向盲沟的横向出水口排除路基以外 1 (已浇注路肩砼)

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大雨后,渗入路面板下的少量雨水,经过纵向盲沟的横向出水口排除路基以外 2 (已浇注路肩砼),说明路面内部排水系统运转良好!
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三、其    他

3.1.几张未进行板底病害治理的水泥砼路面破坏的照片

水泥路面似乎已荡然无存
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换的新板也还是破损
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3.2.为了利用破损水泥混凝土路面和改善其行车的舒适性,目前大都采用在其上面加铺改性沥青砼面层。破损的水泥砼路面板因为板底的脱空和积水等病害未得到治理而处于“浮动”状态。由于基底的不稳定,在板下积水和汽车荷载的共同作用下,导致加铺层较快出现开裂唧泥等病害。
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